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技術(shù)應(yīng)用

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技術(shù)應(yīng)用
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翼龍無(wú)人機(jī)應(yīng)急通信技術(shù)淺析

發(fā)布時(shí)間:2021-12-28作者來(lái)源:金航標(biāo)瀏覽:3377

河南暴雨,牽動(dòng)著大家的心。

昨天中國(guó)移動(dòng)的一則暫時(shí)恢復(fù)通信的通知短信瞬間刷屏:


感動(dòng)于大家的關(guān)心,也感慨國(guó)家科技力量的強(qiáng)大。

感動(dòng)、感慨記于心。我們從技術(shù)的角度聊聊,這次應(yīng)急通信行動(dòng)就多牛B!


翼龍是如何恢復(fù)公網(wǎng)通信的?

先看一下官方消息原文:

這是中國(guó)移動(dòng)受命應(yīng)急管理部,緊急派出的翼龍無(wú)人機(jī),目前已千里奔襲,風(fēng)雨兼程,跨越3戰(zhàn)區(qū)4省,長(zhǎng)途奔襲1200公里,執(zhí)行了16小時(shí)的飛行時(shí)長(zhǎng),抵達(dá)河南省鞏義米河鎮(zhèn),完成了緊急網(wǎng)絡(luò)信號(hào)覆蓋,有力支撐防汛指揮調(diào)度互通信息,讓災(zāi)區(qū)群眾能報(bào)個(gè)平安。

中移成研院聯(lián)合貴州公司、河南公司迅速組成聯(lián)合小組,…,相關(guān)人員全員緊急集合,完成空天基站、衛(wèi)通回傳鏈路的準(zhǔn)備工作。

7月22日凌晨6點(diǎn)無(wú)人機(jī)高空基站完成通信保障任務(wù),并順利返航。

翼龍大型長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)應(yīng)急通信系統(tǒng)利用大型固定翼無(wú)人機(jī)搭載中國(guó)移動(dòng)無(wú)線通信基站,通過(guò)中國(guó)移動(dòng)應(yīng)急通信覆蓋模型算法,采用4G/5G通信技術(shù),通過(guò)衛(wèi)星傳輸。

我們?nèi)粘J褂玫臒o(wú)線通信(4G、5G),其基站都是依靠光纜傳輸數(shù)據(jù)至核心網(wǎng)。

大雨造成光纜中斷、大面積基站停電等故障,形成“通信中斷區(qū)”。

此時(shí),只能靠應(yīng)急通信手段,常見(jiàn)的應(yīng)急通信手段包括:

  • 衛(wèi)星通信:衛(wèi)星通信受限于手持終端設(shè)備,普通老百姓一般不會(huì)有衛(wèi)星通信終端設(shè)備。衛(wèi)星通信終端常見(jiàn)的是配備在航船上。

海事衛(wèi)星電話

  • 應(yīng)急通信車:是日常最常見(jiàn)到的應(yīng)急通信設(shè)備,就像一個(gè)移動(dòng)的基站,主要用來(lái)解決大型活動(dòng)的通信容量問(wèn)題。此次暴雨,車肯定是過(guò)不去的。

應(yīng)急通信車


  • 無(wú)人機(jī)應(yīng)急通信:今天話題的主角,最近幾年才逐步發(fā)展起來(lái),主要得益于無(wú)人機(jī)技術(shù)的大發(fā)展。

翼龍無(wú)人機(jī)

從官方通報(bào)里,已基本描述了本次通信的原理:

  • 翼龍無(wú)人機(jī)上掛載4G/5G基站設(shè)備。

  • 機(jī)上無(wú)線基站設(shè)備回傳,采用衛(wèi)星鏈路。

  • 衛(wèi)星至地面站,傳送至移動(dòng)4/5G核心網(wǎng)。

這次應(yīng)急通信方案,去年10月份就已開(kāi)始演練,本次算是成功實(shí)戰(zhàn):


本次應(yīng)急通信救災(zāi)有多牛B?

國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)應(yīng)急通信,主要是中國(guó)移動(dòng)在研發(fā)集成。由中國(guó)移動(dòng)成都研究院負(fù)責(zé)。

去年樂(lè)山市遭遇“百年一遇”特大洪水災(zāi)害,中國(guó)移動(dòng)(成都)產(chǎn)業(yè)研究院就利用5G網(wǎng)聯(lián)無(wú)人機(jī),在應(yīng)急救援、災(zāi)后重建、助力恢復(fù)正常生產(chǎn)生活秩序中工作中發(fā)揮了極大的作用。

大家可以仔細(xì)看上圖,當(dāng)時(shí)用的飛機(jī)拖了一個(gè)“尾巴”。使用的是“系留無(wú)人機(jī)”

而此次馳援河南,使用的是更加先進(jìn)的“固定翼無(wú)人機(jī)”。

這些與大家日常拍照、視頻用的無(wú)人機(jī)都不同。

目前,幾種無(wú)人機(jī)平臺(tái)的對(duì)比如下圖所示:

系留式無(wú)人機(jī),是通過(guò)系留線纜為無(wú)人機(jī)及基站設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間供電,增加滯空時(shí)長(zhǎng),但也失去了飛行靈活性。

系留式無(wú)人機(jī)工作原理

此次河南特大水,系留式無(wú)人機(jī)難以進(jìn)場(chǎng)使用。就派出了大殺器,翼龍固定翼無(wú)人機(jī)。

  • 千里長(zhǎng)途奔襲

  • 不受災(zāi)害特殊環(huán)境限制(無(wú)懼?jǐn)嚯?、斷路?

  • 超長(zhǎng)時(shí)間(5小時(shí))通信保障

此次無(wú)人機(jī)+通信的亮相,暖心、震撼。

后續(xù)無(wú)人機(jī)+5G,還有諸多應(yīng)用場(chǎng)景:巡檢、救災(zāi)、演出、植保等等。相信會(huì)繼續(xù)引起大家的注意。

對(duì)無(wú)人機(jī)+通信的話題感興趣,可以多多關(guān)注中移成都研究院。

2021年7月2日,中移成研剛發(fā)標(biāo)《中移(成都)信息通信科技有限公司2021-2022年無(wú)人機(jī)、無(wú)人機(jī)庫(kù)及配套設(shè)備需求項(xiàng)目第一批_比選公告》,采購(gòu)大量無(wú)人機(jī):

科技改變生活、幫助生活,這次,要給中國(guó)移動(dòng)點(diǎn)贊,給中國(guó)移動(dòng)成都研究院點(diǎn)贊!


“Kinghelm”商標(biāo)由金航標(biāo)公司原始注冊(cè),金航標(biāo)是GPS天線北斗天線研發(fā)生產(chǎn)直銷廠家,在北斗GPS導(dǎo)航定位行業(yè)非常高的知名度和美譽(yù)度,研發(fā)生產(chǎn)產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于bds衛(wèi)星導(dǎo)航定位無(wú)線通信等領(lǐng)域。主要產(chǎn)品包括:RJ45-RJ45網(wǎng)絡(luò),網(wǎng)絡(luò)接口連接器、射頻連接器轉(zhuǎn)接線、同軸線纜連接器、type-c連接器、hdmi接口type-c接口、排針排母、SMA、fpc、FFC天線連接器、天線信號(hào)傳輸防水接頭、hdmi接口、usb連接器、端子端子線、端子板接線端子、接線端子排、射頻rfid標(biāo)簽、定位導(dǎo)航天線、通訊天線天線連接線、膠棒天線吸盤天線、433天線4G天線,GPS模塊天線等。廣泛應(yīng)用于航天航空、通信、[敏感詞]、儀器儀表和安防、醫(yī)療等行業(yè)。


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